Uma caveira foi encontrada no vagão do trem no acidente de Taroko. Professor japonês disse palavras duras para as ferrovias de Taiwan

Crânios foram encontrados ontem no compartimento do trem do acidente da Taiwan Railway Taroko. O professor japonês Seiji Abe, que foi convidado a Taiwan para participar no seminário sobre a reforma da segurança do TRA, disse hoje que ficou extremamente surpreendido com este incidente e que o TRA deveria rever a situação antes de falar sobre prevenção de acidentes. O Ministério das Comunicações convidou figuras-chave que promoveram a reforma da JR West Japan para vir a Taiwan para compartilhar suas experiências.Ontem, combinamos que todos fossem ao Parque Memorial de Armazenamento Temporário de Veículos Acidentes da Fábrica de Máquinas da Ferrovia Tomioka de Taiwan para lamentar as vítimas. Hoje será realizado o Seminário de Reforma da Segurança Ferroviária de Taiwan e a greve da West University 777. O professor emérito Seiji Abe também é um dos objetos convidados.

Wang Weijun, porta-voz do grupo familiar “Tear of Taroko” das vítimas do acidente de Taroko, lamentou no parque memorial de armazenamento temporário de veículos acidentados da Ferrovia de Taiwan Fugang Fábrica de Máquinas ontem vítimas de acidente, e um crânio foi encontrado no compartimento. Seiji Abe mencionou no seminário que já se passaram mais de dois anos desde o acidente de Taroko. Ele testemunhou a descoberta de uma caveira no compartimento do trem do acidente. Ele não só ficou arrependido, mas também surpreso e incompreensível.

Seiji Abe disse que entende que a Taiwan Railways é muito difícil, mas antes de falar sobre prevenção de acidentes, ele deveria revisar a situação. Além de investigar a causa do acidente de Taroko, ele também deveria investigar por que isso aconteceu depois de mais de 2 anos Aconteceu esse tipo de coisa, por que o trem não verificou quando seria guardado e movimentado.

JR West Japan sofreu um acidente de descarrilamento na Linha Fukuchiyama em 2005, causando centenas de mortes. Makoto Abe era profissional no sistema de investigação de acidentes. Após o acidente de Fukuchiyama, ele foi membro do “Grupo de Especialistas em Promoção de Segurança” formado por JR Oeste do Japão para formular um plano de segurança.Mais tarde, ele também atuou como presidente do “Grupo de Especialistas em Acidentes Graves Shinkansen” e atuou como consultor técnico da JR West desde abril deste ano. Seiji Abe disse no seminário Betano que quando JR West Japan era internacional x atlético-pr, o WG Slots esperou que algo acontecesse antes de analisar a causa sem avaliação de risco. Na época, ele criticou duramente. Posteriormente, houve uma reunião do CPF de especialistas em segurança, e o acidente de Fukuchiyama O fato de 107 pessoas terem morrido no sorteio libertadores 2023 é um fato pesado, levando JR-West a refletir sobre questões organizacionais. Para ele, JR-West mudou e há reuniões de segurança todos os dias , mas ele acha que não é suficiente. (Editor: Long Baian)